Route - Get Route Range
Use para crear un mapa que muestre el área accesible desde un punto determinado dentro de un umbral determinado en función del tiempo, la distancia o la capacidad de combustible.
Nota:
de retirada del servicio Route v1 de Azure Maps
El servicio Route v1 de Azure Maps está en desuso y se retirará el 31/31/28. Para evitar interrupciones del servicio, todas las llamadas al servicio Route v1 deben actualizarse para usar Route v2025-01-01 servicio por 3/31/28. Para obtener más información, consulte Migrate API de Azure Maps Route 1.0.
La API de Get Route Range (Isochrone) es una solicitud http GET que calculará un conjunto de ubicaciones a las que se puede acceder desde el punto de origen en función del presupuesto de combustible, energía, tiempo o distancia especificado. Se devuelve un límite de polígono (o Isochrone) en una orientación en sentido contrario a las agujas del reloj, así como el centro de polígono preciso que era el resultado del punto de origen.
El polígono devuelto se puede usar para su posterior procesamiento, como Buscar dentro de geometry para buscar pois dentro de la isocrona proporcionada.
GET https://atlas.microsoft.com/route/range/{format}?api-version=1.0&query={query}
GET https://atlas.microsoft.com/route/range/{format}?api-version=1.0&query={query}&fuelBudgetInLiters={fuelBudgetInLiters}&energyBudgetInkWh={energyBudgetInkWh}&timeBudgetInSec={timeBudgetInSec}&distanceBudgetInMeters={distanceBudgetInMeters}&departAt={departAt}&routeType={routeType}&traffic={traffic}&avoid={avoid}&travelMode={travelMode}&hilliness={hilliness}&windingness={windingness}&vehicleAxleWeight={vehicleAxleWeight}&vehicleWidth={vehicleWidth}&vehicleHeight={vehicleHeight}&vehicleLength={vehicleLength}&vehicleMaxSpeed={vehicleMaxSpeed}&vehicleWeight={vehicleWeight}&vehicleCommercial={vehicleCommercial}&vehicleLoadType={vehicleLoadType}&vehicleEngineType={vehicleEngineType}&constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm={constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm}¤tFuelInLiters={currentFuelInLiters}&auxiliaryPowerInLitersPerHour={auxiliaryPowerInLitersPerHour}&fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter={fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter}&accelerationEfficiency={accelerationEfficiency}&decelerationEfficiency={decelerationEfficiency}&uphillEfficiency={uphillEfficiency}&downhillEfficiency={downhillEfficiency}&constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm={constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm}¤tChargeInkWh={currentChargeInkWh}&maxChargeInkWh={maxChargeInkWh}&auxiliaryPowerInkW={auxiliaryPowerInkW}
Parámetros de identificador URI
| Nombre | En | Requerido | Tipo | Description |
|---|---|---|---|---|
|
format
|
path | True |
Formato deseado de la respuesta. El valor puede ser json o xml. |
|
|
api-version
|
query | True |
string |
Número de versión de la API de Azure Maps. |
|
query
|
query | True |
number[] |
Coordenada desde la que se debe iniciar el cálculo del intervalo. |
|
acceleration
|
query |
number (double) minimum: 0maximum: 1 |
Especifica la eficiencia de la conversión de energía química almacenada en combustible a energía cinética cuando el vehículo acelera (es decir, CinéticaEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed se obtiene convirtiendo el combustible consumido en energía química utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Debe emparejarse con deceleraciónEfficiency. El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/deceleraciónEfficiency. Valores razonables: para modelo de combustión : 0,33, para modelo eléctrico : 0,66 |
|
|
auxiliary
|
query |
number (double) |
Especifica la cantidad de energía consumida para mantener sistemas auxiliares, en kilowatts (kW). Se puede utilizar para especificar el consumo debido a dispositivos y sistemas como sistemas de CA, radio, calefacción, etc. Valores razonables: 1,7 |
|
|
auxiliary
|
query |
number (double) |
Especifica la cantidad de combustible consumido para mantener sistemas auxiliares del vehículo, en litros por hora. Se puede utilizar para especificar el consumo debido a dispositivos y sistemas como sistemas de CA, radio, calefacción, etc. Valores razonables: 0,2 |
|
|
avoid
|
query |
Especifica algo que el cálculo de ruta debe intentar evitar al determinar la ruta. Se puede especificar varias veces en una solicitud, por ejemplo, "&avoid=autopistas&avoid=tollRoads&avoid=ferries". En las solicitudes de intervalo de rutas, no se debe usar el valor alreadyUsedRoads. |
||
|
constant
|
query |
string |
Especifica el componente dependiente de la velocidad del consumo. Se proporciona como una lista desordenada de pares de velocidad/velocidad de consumo. La lista define puntos en una curva de consumo. Las tasas de consumo de velocidades que no están en la lista se encuentran de la siguiente manera:
La lista debe contener entre 1 y 25 puntos (inclusive) y puede que no contenga puntos duplicados para la misma velocidad. Si solo contiene un único punto, la tasa de consumo de ese punto se usa sin procesamiento adicional. El consumo especificado para la mayor velocidad debe ser mayor o igual que el de la penúltima velocidad más grande. Esto garantiza que la extrapolación no conduce a tasas de consumo negativas. Del mismo modo, los valores de consumo especificados para las dos velocidades más pequeñas de la lista no pueden dar lugar a una tasa de consumo negativa para cualquier velocidad más pequeña. El intervalo válido para los valores de consumo (expresados en kWh/100km) está comprendido entre 0,01 y 100000,0. Valores razonables: 50,8.2:130,21.3 Este parámetro es necesario para modelo de consumo eléctrico. |
|
|
constant
|
query |
string |
Especifica el componente dependiente de la velocidad del consumo. Se proporciona como una lista desordenada de velocidad delimitada por dos puntos & pares de tasa de consumo. La lista define puntos en una curva de consumo. Las tasas de consumo de velocidades que no están en la lista se encuentran de la siguiente manera:
La lista debe contener entre 1 y 25 puntos (inclusive) y puede que no contenga puntos duplicados para la misma velocidad. Si solo contiene un único punto, la tasa de consumo de ese punto se usa sin procesamiento adicional. El consumo especificado para la mayor velocidad debe ser mayor o igual que el de la penúltima velocidad más grande. Esto garantiza que la extrapolación no conduce a tasas de consumo negativas. Del mismo modo, los valores de consumo especificados para las dos velocidades más pequeñas de la lista no pueden dar lugar a una tasa de consumo negativa para cualquier velocidad más pequeña. El intervalo válido para los valores de consumo (expresados en l/100km) está comprendido entre 0,01 y 100000,0. Valores razonables: 50,6.3:130,11.5 Nota : este parámetro es necesario para el modelo de consumo de combustión. |
|
|
current
|
query |
number (double) |
Especifica el suministro de energía eléctrica actual en horas de kilowatt (kWh). Este parámetro coexiste con parámetro maxChargeInkWh. El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a maxChargeInkWh. Valores razonables: 43 |
|
|
current
|
query |
number (double) |
Especifica el suministro actual de combustible en litros. Valores razonables: 55 |
|
|
deceleration
|
query |
number (double) minimum: 0maximum: 1 |
Especifica la eficiencia de la conversión de energía cinética a combustible ahorrado (no consumido) cuando el vehículo se decelera (es decir, ChemicalEnergySaved/CinéticaEnergyLost). El ChemicalEnergySaved se obtiene convirtiendo el combustible ahorrado (no consumido) a energía utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Debe emparejarse con aceleraciónEfficiency. El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/aceleraciónEfficiency. Valores razonables: para modelo de combustión : 0,83, para modelo eléctrico : 0,91 |
|
|
depart
|
query |
string (date-time) |
Fecha y hora de salida del punto de origen con formato de
Ejemplos:
No se puede usar el parámetro |
|
|
distance
|
query |
number (double) |
Presupuesto de distancia en metros que determina el intervalo máximo que se puede viajar utilizando la distancia de conducción. El modelo de consumo solo afectará al intervalo cuando routeType sea eco. |
|
|
downhill
|
query |
number (double) minimum: 0maximum: 1 |
Especifica la eficiencia de la conversión de energía potencial a combustible ahorrado (no consumido) cuando el vehículo pierde la elevación (es decir, ChemicalEnergySaved/PotentialEnergyLost). El ChemicalEnergySaved se obtiene convirtiendo el combustible ahorrado (no consumido) a energía utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Debe emparejarse con uphillEfficiency. El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/uphillEfficiency. Valores razonables: para modelo de combustión : 0,51, para modelo eléctrico : 0,73 |
|
|
energy
|
query |
number (double) |
Presupuesto de energía eléctrica en kilowatt horas (kWh) que determina el rango máximo que se puede viajar utilizando el modelo de consumo eléctrico especificado. |
|
|
fuel
|
query |
number (double) |
Presupuesto de combustible en litros que determina el rango máximo que se puede viajar utilizando el modelo de consumo de combustión especificado. |
|
|
fuel
|
query |
number (double) |
Especifica la cantidad de energía química almacenada en un litros de combustible en megajoules (MJ). Se utiliza junto con los parámetros *Eficiencia para conversiones entre energía guardada o consumida y combustible. Por ejemplo, la densidad de energía es 34,2 MJ/l para gasolina y 35,8 MJ/l para combustible Diesel. Este parámetro es necesario si se establece cualquier parámetro *Efficiency. Valores razonables: 34.2 |
|
|
hilliness
|
query |
Grado de colina para la emocionante ruta. Este parámetro solo se puede usar junto con |
||
|
max
|
query |
number (double) |
Especifica el suministro máximo de energía eléctrica en kilowatt hours (kWh) que se puede almacenar en la batería del vehículo. Este parámetro coexiste con parámetro currentChargeInkWh. El valor mínimo debe ser mayor o igual que currentChargeInkWh. Valores razonables: 85 |
|
|
route
|
query |
Tipo de ruta solicitada. |
||
|
time
|
query |
number (double) |
Presupuesto de tiempo en segundos que determina el intervalo máximo que se puede viajar usando el tiempo de conducción. El modelo de consumo solo afectará al intervalo cuando routeType sea eco. |
|
|
traffic
|
query |
boolean |
Valores posibles:
|
|
|
travel
|
query |
Modo de desplazamiento para la ruta solicitada. Si no se define, el valor predeterminado es "car". Tenga en cuenta que el travelMode solicitado puede no estar disponible para toda la ruta. Cuando el travelMode solicitado no está disponible para una sección determinada, el elemento travelMode de la respuesta de esa sección será "otro". Tenga en cuenta que los modos de viaje bus, motocicleta, taxi y van son funcionalidad BETA. Los datos de restricción completa no están disponibles en todas las áreas. |
||
|
uphill
|
query |
number (double) minimum: 0maximum: 1 |
Especifica la eficiencia de la conversión de energía química almacenada en combustible a energía potencial cuando el vehículo obtiene la elevación (es decir, PotentialEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed se obtiene convirtiendo el combustible consumido en energía química utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Debe emparejarse con downhillEfficiency. El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/downhillEfficiency. Valores razonables: para modelo de combustión : 0,27 para modelo eléctrico : 0,74 |
|
|
vehicle
|
query |
integer |
Peso por eje del vehículo en kg. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de peso por eje. |
|
|
vehicle
|
query |
boolean |
Si el vehículo se utiliza para fines comerciales. Es posible que los vehículos comerciales no puedan conducir en algunas carreteras. |
|
|
vehicle
|
query |
Tipo de motor del vehículo. Cuando se especifica un modelo de consumo detallado, debe ser coherente con el valor de vehicleEngineType. |
||
|
vehicle
|
query |
number (double) |
Altura del vehículo en metros. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de altura. |
|
|
vehicle
|
query |
number (double) |
Longitud del vehículo en metros. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de longitud. |
|
|
vehicle
|
query |
Tipos de carga que se pueden clasificar como materiales peligrosos y restringidos de algunas carreteras. Los valores de vehicleLoadType disponibles son clases hazmat de EE. UU. de 1 a 9, además de clasificaciones genéricas para su uso en otros países o regiones. Los valores que comienzan con USHazmat son para el enrutamiento de EE. UU., mientras que otroshazmat deben usarse para todos los demás países o regiones. vehicleLoadType se puede especificar varias veces. Este parámetro solo se considera actualmente para travelMode=truck. |
||
|
vehicle
|
query |
integer |
Velocidad máxima del vehículo en km/hora. La velocidad máxima en el perfil del vehículo se utiliza para comprobar si se permite un vehículo en las autopistas.
|
|
|
vehicle
|
query |
integer |
Peso del vehículo en kilogramos.
Valores razonables: para modelo de combustión : 1600, para modelo eléctrico : 1900 |
|
|
vehicle
|
query |
number (double) |
Ancho del vehículo en metros. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de ancho. |
|
|
windingness
|
query |
Nivel de giros para una ruta emocionante. Este parámetro solo se puede usar junto con |
Encabezado de la solicitud
| Nombre | Requerido | Tipo | Description |
|---|---|---|---|
| x-ms-client-id |
string |
Indica la cuenta destinada a su uso con el modelo de seguridad de identificador de Microsoft Entra. Este identificador único para la cuenta de Azure Maps se puede obtener de la API de cuenta del plano de administración de Azure Maps. Para obtener más información sobre el uso de la seguridad de ID de Microsoft Entra en Azure Maps, consulte Administración de la autenticación en Azure Maps. |
Respuestas
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| 200 OK |
De acuerdo |
|
| Other Status Codes |
Se ha producido un error inesperado. |
Seguridad
AADToken
Estos son los flujos de Microsoft Entra OAuth 2.0. Cuando se empareja con acceso basado en rol de Azure control, se puede usar para controlar el acceso a las API REST de Azure Maps. Los controles de acceso basados en roles de Azure se usan para designar el acceso a una o varias cuentas de recursos o subrecursos de Azure Maps. Se puede conceder acceso a cualquier usuario, grupo o entidad de servicio a través de un rol integrado o de un rol personalizado compuesto por uno o varios permisos para las API REST de Azure Maps.
Para implementar escenarios, se recomienda ver conceptos de autenticación. En resumen, esta definición de seguridad proporciona una solución para modelar aplicaciones a través de objetos capaces de controlar el acceso en determinadas API y ámbitos.
Notas
- Esta definición de seguridad requiere el uso del encabezado
x-ms-client-idpara indicar a qué recurso de Azure Maps solicita acceso la aplicación. Esto se puede adquirir desde la API de administración de Maps.
El Authorization URL es específico de la instancia de nube pública de Azure. Las nubes soberanas tienen direcciones URL de autorización únicas y configuraciones de id. de Microsoft Entra.
* El control de acceso basado en rol de Azure se configura desde el plano de administración de Azure a través de Azure Portal, PowerShell, la CLI, los SDK de Azure o las API REST.
* El uso de sdk web de Azure Maps permite la configuración basada en la configuración de una aplicación para varios casos de uso.
- Para obtener más información sobre la plataforma de identidad de Microsoft, consulte introducción a la plataforma de identidad de Microsoft.
Tipo:
oauth2
Flujo:
implicit
Dirección URL de autorización:
https://login.microsoftonline.com/common/oauth2/authorize
Ámbitos
| Nombre | Description |
|---|---|
| https://atlas.microsoft.com/.default | https://atlas.microsoft.com/.default |
subscription-key
Se trata de una clave compartida que se aprovisiona al Creación de una cuenta de Azure Maps en Azure Portal o mediante PowerShell, la CLI, los SDK de Azure o la API REST.
Con esta clave, cualquier aplicación puede acceder a todas las API REST. En otras palabras, esta clave se puede usar como clave maestra en la cuenta en la que se emiten.
Para las aplicaciones expuestas públicamente, nuestra recomendación es usar las aplicaciones cliente confidenciales enfoque acceder a las API REST de Azure Maps para que la clave se pueda almacenar de forma segura.
Tipo:
apiKey
En:
query
SAS Token
Se crea un token de firma de acceso compartido a partir de la operación List SAS en el recurso de Azure Maps a través del plano de administración de Azure a través de Azure Portal, PowerShell, CLI, SDK de Azure o API REST.
Con este token, cualquier aplicación tiene autorización para acceder a los controles de acceso basados en rol de Azure y el control específico a la expiración, la tasa y las regiones de uso para el token determinado. Es decir, el token de SAS se puede usar para permitir que las aplicaciones controle el acceso de forma más segura que la clave compartida.
En el caso de las aplicaciones expuestas públicamente, nuestra recomendación es configurar una lista específica de orígenes permitidos en el recurso de cuenta de mapa de limitar el abuso de representación y renovar periódicamente el token de SAS.
Tipo:
apiKey
En:
header
Ejemplos
Successfully retrieve a set of locations that can be reached from the origin point based on various conditions
Solicitud de ejemplo
GET https://atlas.microsoft.com/route/range/json?api-version=1.0&query=50.97452,5.86605&timeBudgetInSec=6000
Respuesta de muestra
{
"formatVersion": "0.0.1",
"reachableRange": {
"center": {
"latitude": 50.9745,
"longitude": 5.86605
},
"boundary": [
{
"latitude": 52.03704,
"longitude": 5.73602
},
{
"latitude": 52.09456,
"longitude": 5.59435
},
{
"latitude": 52.16815,
"longitude": 5.42279
},
{
"latitude": 52.25047,
"longitude": 5.21276
},
{
"latitude": 52.21374,
"longitude": 5.15355
},
{
"latitude": 52.25674,
"longitude": 4.96687
},
{
"latitude": 52.07834,
"longitude": 4.739
},
{
"latitude": 52.05647,
"longitude": 4.72513
},
{
"latitude": 51.94553,
"longitude": 4.53237
},
{
"latitude": 51.70119,
"longitude": 4.31165
},
{
"latitude": 51.5837,
"longitude": 4.28917
},
{
"latitude": 51.48463,
"longitude": 3.82685
},
{
"latitude": 51.21096,
"longitude": 3.62838
},
{
"latitude": 50.6814,
"longitude": 3.89244
},
{
"latitude": 50.66791,
"longitude": 3.93493
},
{
"latitude": 50.49042,
"longitude": 3.98156
},
{
"latitude": 50.30944,
"longitude": 4.47995
},
{
"latitude": 50.24448,
"longitude": 4.60502
},
{
"latitude": 50.24467,
"longitude": 4.89999
},
{
"latitude": 50.08735,
"longitude": 5.04206
},
{
"latitude": 49.99214,
"longitude": 5.23042
},
{
"latitude": 49.88478,
"longitude": 5.40994
},
{
"latitude": 49.85797,
"longitude": 5.46178
},
{
"latitude": 49.86279,
"longitude": 5.7196
},
{
"latitude": 49.83259,
"longitude": 5.74151
},
{
"latitude": 50.22239,
"longitude": 5.9387
},
{
"latitude": 50.0011,
"longitude": 6.08535
},
{
"latitude": 50.04616,
"longitude": 6.12089
},
{
"latitude": 50.09472,
"longitude": 6.28373
},
{
"latitude": 49.95863,
"longitude": 6.51654
},
{
"latitude": 50.00485,
"longitude": 6.61034
},
{
"latitude": 50.00587,
"longitude": 6.70295
},
{
"latitude": 50.2947,
"longitude": 6.65865
},
{
"latitude": 50.36903,
"longitude": 6.79276
},
{
"latitude": 50.31614,
"longitude": 7.32163
},
{
"latitude": 50.36737,
"longitude": 7.58782
},
{
"latitude": 50.46919,
"longitude": 7.7626
},
{
"latitude": 50.96246,
"longitude": 7.9826
},
{
"latitude": 51.07086,
"longitude": 7.55924
},
{
"latitude": 51.36614,
"longitude": 7.58138
},
{
"latitude": 51.52015,
"longitude": 7.67861
},
{
"latitude": 51.65781,
"longitude": 7.35175
},
{
"latitude": 51.81916,
"longitude": 7.21664
},
{
"latitude": 51.9587,
"longitude": 7.0467
},
{
"latitude": 51.82713,
"longitude": 6.67267
},
{
"latitude": 51.81133,
"longitude": 6.48424
},
{
"latitude": 51.9368,
"longitude": 6.27316
},
{
"latitude": 52.01701,
"longitude": 6.14452
},
{
"latitude": 52.20847,
"longitude": 6.09312
},
{
"latitude": 52.23705,
"longitude": 6.01297
}
]
}
}
Definiciones
| Nombre | Description |
|---|---|
|
Effective |
Parámetro o datos efectivos que se usan al llamar a esta ROUTE API. |
|
Error |
Información adicional sobre el error de administración de recursos. |
|
Error |
Detalle del error. |
|
Error |
Respuesta de error |
|
Incline |
Grado de colina para la emocionante ruta. Este parámetro solo se puede usar junto con |
|
Lat |
Ubicación representada como latitud y longitud. |
|
Response |
Formato deseado de la respuesta. El valor puede ser json o xml. |
|
Route |
Especifica algo que el cálculo de ruta debe intentar evitar al determinar la ruta. Se puede especificar varias veces en una solicitud, por ejemplo, "&avoid=autopistas&avoid=tollRoads&avoid=ferries". En las solicitudes de intervalo de rutas, no se debe usar el valor alreadyUsedRoads. |
|
Route |
Rango accesible |
|
Route |
Este objeto se devuelve de una llamada a Route Reachable Range correcta. |
|
Route |
Informa de la configuración efectiva que se usa en la llamada actual. |
|
Route |
Tipo de ruta solicitada. |
|
Travel |
Modo de desplazamiento para la ruta solicitada. Si no se define, el valor predeterminado es "car". Tenga en cuenta que el travelMode solicitado puede no estar disponible para toda la ruta. Cuando el travelMode solicitado no está disponible para una sección determinada, el elemento travelMode de la respuesta de esa sección será "otro". Tenga en cuenta que los modos de viaje bus, motocicleta, taxi y van son funcionalidad BETA. Los datos de restricción completa no están disponibles en todas las áreas. |
|
Vehicle |
Tipo de motor del vehículo. Cuando se especifica un modelo de consumo detallado, debe ser coherente con el valor de vehicleEngineType. |
|
Vehicle |
Tipos de carga que se pueden clasificar como materiales peligrosos y restringidos de algunas carreteras. Los valores de vehicleLoadType disponibles son clases hazmat de EE. UU. de 1 a 9, además de clasificaciones genéricas para su uso en otros países o regiones. Los valores que comienzan con USHazmat son para el enrutamiento de EE. UU., mientras que otroshazmat deben usarse para todos los demás países o regiones. vehicleLoadType se puede especificar varias veces. Este parámetro solo se considera actualmente para travelMode=truck. |
|
Windingness |
Nivel de giros para una ruta emocionante. Este parámetro solo se puede usar junto con |
EffectiveSetting
Parámetro o datos efectivos que se usan al llamar a esta ROUTE API.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| key |
string |
Nombre del parámetro usado. |
| value |
string |
Valor del parámetro usado. |
ErrorAdditionalInfo
Información adicional sobre el error de administración de recursos.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| info |
object |
Información adicional. |
| type |
string |
Tipo de información adicional. |
ErrorDetail
Detalle del error.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| additionalInfo |
Información adicional del error. |
|
| code |
string |
Código de error. |
| details |
Detalles del error. |
|
| message |
string |
Mensaje de error. |
| target |
string |
Destino del error. |
ErrorResponse
Respuesta de error
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| error |
Objeto de error. |
InclineLevel
Grado de colina para la emocionante ruta. Este parámetro solo se puede usar junto con routeType=emocionante.
| Valor | Description |
|---|---|
| low |
Bajo |
| normal |
normal |
| high |
Alto |
LatLongPair
Ubicación representada como latitud y longitud.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| latitude |
number (double) |
Latitude (propiedad) |
| longitude |
number (double) |
Longitud (propiedad) |
ResponseFormat
Formato deseado de la respuesta. El valor puede ser json o xml.
| Valor | Description |
|---|---|
| json |
el formato de intercambio de datos de notación de objetos JavaScript |
| xml |
RouteAvoidType
Especifica algo que el cálculo de ruta debe intentar evitar al determinar la ruta. Se puede especificar varias veces en una solicitud, por ejemplo, "&avoid=autopistas&avoid=tollRoads&avoid=ferries". En las solicitudes de intervalo de rutas, no se debe usar el valor alreadyUsedRoads.
| Valor | Description |
|---|---|
| tollRoads |
Evita las carreteras de peaje. |
| motorways |
Evita las autopistas |
| ferries |
Evita los ferris |
| unpavedRoads |
Evita carreteras sin pintar |
| carpools |
Evita las rutas que requieren el uso de la cola de coches (vehículo de alta ocupación) de los carriles. |
| alreadyUsedRoads |
Evita usar la misma carretera varias veces. Lo más útil junto con |
| borderCrossings |
Evita los cruces de bordes en el cálculo de rutas. |
RouteRange
Rango accesible
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| boundary |
Límite de polígono del intervalo accesible representado como una lista de puntos. |
|
| center |
Punto central del intervalo accesible |
RouteRangeResult
Este objeto se devuelve de una llamada a Route Reachable Range correcta.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| formatVersion |
string |
Propiedad Format Version |
| reachableRange |
Rango accesible |
|
| report |
Informa de la configuración efectiva que se usa en la llamada actual. |
RouteReport
Informa de la configuración efectiva que se usa en la llamada actual.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| effectiveSettings |
Parámetros o datos efectivos usados al llamar a route API. |
RouteType
Tipo de ruta solicitada.
| Valor | Description |
|---|---|
| fastest |
La ruta más rápida. |
| shortest |
La ruta más corta por distancia. |
| eco |
Una ruta equilibrada por economía y velocidad. |
| thrilling |
Incluye carreteras interesantes o desafiantes y utiliza tan pocas autopistas como sea posible. Puede elegir el nivel de giro incluido y también el grado de colina. Consulte los parámetros de colina y desplazamiento para saber cómo establecer esto. Hay un límite de 900 km en las rutas planeadas con |
TravelMode
Modo de desplazamiento para la ruta solicitada. Si no se define, el valor predeterminado es "car". Tenga en cuenta que el travelMode solicitado puede no estar disponible para toda la ruta. Cuando el travelMode solicitado no está disponible para una sección determinada, el elemento travelMode de la respuesta de esa sección será "otro". Tenga en cuenta que los modos de viaje bus, motocicleta, taxi y van son funcionalidad BETA. Los datos de restricción completa no están disponibles en todas las áreas.
| Valor | Description |
|---|---|
| car |
Las rutas devueltas están optimizadas para automóviles. |
| truck |
Las rutas devueltas están optimizadas para vehículos comerciales, como para camiones. |
| taxi |
Las rutas devueltas están optimizadas para taxis. Funcionalidad BETA. |
| bus |
Las rutas devueltas están optimizadas para los autobuses, incluido el uso de solo las carriles de autobús. Funcionalidad BETA. |
| van |
Las rutas devueltas están optimizadas para las camionetas. Funcionalidad BETA. |
| motorcycle |
Las rutas devueltas están optimizadas para motocicletas. Funcionalidad BETA. |
VehicleEngineType
Tipo de motor del vehículo. Cuando se especifica un modelo de consumo detallado, debe ser coherente con el valor de vehicleEngineType.
| Valor | Description |
|---|---|
| combustion |
Motor de combustión interna. |
| electric |
Motor eléctrico. |
VehicleLoadType
Tipos de carga que se pueden clasificar como materiales peligrosos y restringidos de algunas carreteras. Los valores de vehicleLoadType disponibles son clases hazmat de EE. UU. de 1 a 9, además de clasificaciones genéricas para su uso en otros países o regiones. Los valores que comienzan con USHazmat son para el enrutamiento de EE. UU., mientras que otroshazmat deben usarse para todos los demás países o regiones. vehicleLoadType se puede especificar varias veces. Este parámetro solo se considera actualmente para travelMode=truck.
| Valor | Description |
|---|---|
| USHazmatClass1 |
Explosivos |
| USHazmatClass2 |
Gas comprimido |
| USHazmatClass3 |
Líquidos inflamables |
| USHazmatClass4 |
Sólidos inflamables |
| USHazmatClass5 |
Oxidantes |
| USHazmatClass6 |
Venenos |
| USHazmatClass7 |
Radiactivo |
| USHazmatClass8 |
Corrosivos |
| USHazmatClass9 |
Varios |
| otherHazmatExplosive |
Explosivos |
| otherHazmatGeneral |
Varios |
| otherHazmatHarmfulToWater |
Perjudicial para el agua |
WindingnessLevel
Nivel de giros para una ruta emocionante. Este parámetro solo se puede usar junto con routeType=emocionante.
| Valor | Description |
|---|---|
| low |
Bajo |
| normal |
normal |
| high |
Alto |