Route - Post Route Directions Batch Sync
Use para enviar un lote de consultas a la API Get Route Directions en una única solicitud sincrónica.
Nota:
de retirada del servicio Route v1 de Azure Maps
El servicio Route v1 de Azure Maps está en desuso y se retirará el 31/31/28. Para evitar interrupciones del servicio, todas las llamadas al servicio Route v1 deben actualizarse para usar Route v2025-01-01 servicio por 3/31/28. Para obtener más información, consulte Migrate API de Azure Maps Route 1.0.
La API de Post Route Directions Batch Sync es una solicitud de POST HTTP que envía lotes de consultas a la API Get Route Directions mediante una única solicitud sincrónica. Puede llamar a Route Directions Batch API para que se ejecute de forma asincrónica (asincrónica) o sincrónica (sincrónica). La API asincrónica permite al autor de la llamada procesar por lotes hasta 700 consultas y sincronizar la API hasta 100 consultas. Para llamar a la API de Post Route Directions Batch en una solicitud asincrónica, consulte Post Route Directions Batch.
Enviar solicitud por lotes sincrónica
Se recomienda la API sincrónica para solicitudes por lotes ligeras. Cuando el servicio recibe una solicitud, responderá tan pronto como se calculen los elementos por lotes y no habrá posibilidad de recuperar los resultados más adelante. La API sincrónica devolverá un error de tiempo de espera (una respuesta 408) si la solicitud tarda más de 60 segundos. El número de elementos por lotes se limita a 100 para esta API.
POST https://atlas.microsoft.com/route/directions/batch/sync/json?api-version=1.0&subscription-key={subscription-key}
Modelo de respuesta por lotes
El contenido de datos devuelto es similar para las solicitudes asincrónicas y de sincronización. Al descargar los resultados de una solicitud por lotes asincrónica, si el lote ha terminado de procesarse, el cuerpo de la respuesta contiene la respuesta por lotes. Esta respuesta por lotes contiene un componente de summary que indica el totalRequests que formaron parte de la solicitud por lotes original y successfulRequestses decir, consultas que se ejecutaron correctamente. La respuesta por lotes también incluye una matriz de batchItems que contiene una respuesta para cada consulta y cada consulta de la solicitud por lotes. El batchItems contendrá los resultados en el mismo orden en que se enviaron las consultas originales en la solicitud por lotes. Cada elemento de batchItems contiene campos statusCode y response. Cada response de batchItems es de uno de los siguientes tipos:
RouteDirections: si la consulta se completó correctamente.Error: si se produjo un error en la consulta. La respuesta contendrá uncodey unmessageen este caso.
Esta es una respuesta por lotes de ejemplo con 1 correcto y 1 error resultado:
{
"summary": {
"successfulRequests": 1,
"totalRequests": 2
},
"batchItems": [
{
"statusCode": 200,
"response": {
"routes": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1758,
"travelTimeInSeconds": 387,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2018-07-17T00:49:56+00:00",
"arrivalTime": "2018-07-17T00:56:22+00:00"
},
"legs": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1758,
"travelTimeInSeconds": 387,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2018-07-17T00:49:56+00:00",
"arrivalTime": "2018-07-17T00:56:22+00:00"
},
"points": [
{
"latitude": 47.62094,
"longitude": -122.34892
},
{
"latitude": 47.62094,
"longitude": -122.3485
},
{
"latitude": 47.62095,
"longitude": -122.3476
}
]
}
],
"sections": [
{
"startPointIndex": 0,
"endPointIndex": 40,
"sectionType": "TRAVEL_MODE",
"travelMode": "bicycle"
}
]
}
]
}
},
{
"statusCode": 400,
"response":
{
"error":
{
"code": "400 BadRequest",
"message": "Bad request: one or more parameters were incorrectly specified or are mutually exclusive."
}
}
}
]
}
POST https://atlas.microsoft.com/route/directions/batch/sync/json?api-version=1.0
Parámetros de identificador URI
| Nombre | En | Requerido | Tipo | Description |
|---|---|---|---|---|
|
format
|
path | True |
Formato deseado de la respuesta. Solo se admite |
|
|
api-version
|
query | True |
string |
Número de versión de la API de Azure Maps. |
Encabezado de la solicitud
| Nombre | Requerido | Tipo | Description |
|---|---|---|---|
| x-ms-client-id |
string |
Indica la cuenta destinada a su uso con el modelo de seguridad de identificador de Microsoft Entra. Este identificador único para la cuenta de Azure Maps se puede obtener de la API de cuenta del plano de administración de Azure Maps. Para obtener más información sobre el uso de la seguridad de ID de Microsoft Entra en Azure Maps, consulte Administración de la autenticación en Azure Maps. |
Cuerpo de la solicitud
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| batchItems |
Lista de consultas que se van a procesar. |
Respuestas
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| 200 OK |
De acuerdo |
|
| Other Status Codes |
Tiempo de espera: la solicitud tardó más tiempo en finalizar que la cantidad máxima de tiempo definida en la API. |
|
| Other Status Codes |
Se ha producido un error inesperado. |
Seguridad
AADToken
Estos son los flujos de Microsoft Entra OAuth 2.0. Cuando se empareja con acceso basado en rol de Azure control, se puede usar para controlar el acceso a las API REST de Azure Maps. Los controles de acceso basados en roles de Azure se usan para designar el acceso a una o varias cuentas de recursos o subrecursos de Azure Maps. Se puede conceder acceso a cualquier usuario, grupo o entidad de servicio a través de un rol integrado o de un rol personalizado compuesto por uno o varios permisos para las API REST de Azure Maps.
Para implementar escenarios, se recomienda ver conceptos de autenticación. En resumen, esta definición de seguridad proporciona una solución para modelar aplicaciones a través de objetos capaces de controlar el acceso en determinadas API y ámbitos.
Notas
- Esta definición de seguridad requiere el uso del encabezado
x-ms-client-idpara indicar a qué recurso de Azure Maps solicita acceso la aplicación. Esto se puede adquirir desde la API de administración de Maps.
El Authorization URL es específico de la instancia de nube pública de Azure. Las nubes soberanas tienen direcciones URL de autorización únicas y configuraciones de id. de Microsoft Entra.
* El control de acceso basado en rol de Azure se configura desde el plano de administración de Azure a través de Azure Portal, PowerShell, la CLI, los SDK de Azure o las API REST.
* El uso de sdk web de Azure Maps permite la configuración basada en la configuración de una aplicación para varios casos de uso.
- Para obtener más información sobre la plataforma de identidad de Microsoft, consulte introducción a la plataforma de identidad de Microsoft.
Tipo:
oauth2
Flujo:
implicit
Dirección URL de autorización:
https://login.microsoftonline.com/common/oauth2/authorize
Ámbitos
| Nombre | Description |
|---|---|
| https://atlas.microsoft.com/.default | https://atlas.microsoft.com/.default |
subscription-key
Se trata de una clave compartida que se aprovisiona al Creación de una cuenta de Azure Maps en Azure Portal o mediante PowerShell, la CLI, los SDK de Azure o la API REST.
Con esta clave, cualquier aplicación puede acceder a todas las API REST. En otras palabras, esta clave se puede usar como clave maestra en la cuenta en la que se emiten.
Para las aplicaciones expuestas públicamente, nuestra recomendación es usar las aplicaciones cliente confidenciales enfoque acceder a las API REST de Azure Maps para que la clave se pueda almacenar de forma segura.
Tipo:
apiKey
En:
query
SAS Token
Se crea un token de firma de acceso compartido a partir de la operación List SAS en el recurso de Azure Maps a través del plano de administración de Azure a través de Azure Portal, PowerShell, CLI, SDK de Azure o API REST.
Con este token, cualquier aplicación tiene autorización para acceder a los controles de acceso basados en rol de Azure y el control específico a la expiración, la tasa y las regiones de uso para el token determinado. Es decir, el token de SAS se puede usar para permitir que las aplicaciones controle el acceso de forma más segura que la clave compartida.
En el caso de las aplicaciones expuestas públicamente, nuestra recomendación es configurar una lista específica de orígenes permitidos en el recurso de cuenta de mapa de limitar el abuso de representación y renovar periódicamente el token de SAS.
Tipo:
apiKey
En:
header
Ejemplos
Successfully retrieve the route direction batch result synchronously
Solicitud de ejemplo
POST https://atlas.microsoft.com/route/directions/batch/sync/json?api-version=1.0
{
"batchItems": [
{
"query": "?query=47.639987,-122.128384:47.621252,-122.184408:47.596437,-122.332000&routeType=fastest&travelMode=car&maxAlternatives=99"
},
{
"query": "?query=47.620659,-122.348934:47.610101,-122.342015&travelMode=bicycle&routeType=eco&traffic=false"
},
{
"query": "?query=40.759856,-73.985108:40.771136,-73.973506&travelMode=pedestrian&routeType=shortest"
}
]
}
Respuesta de muestra
{
"batchItems": [
{
"statusCode": 400,
"response": {
"error": {
"code": "400 BadRequest",
"message": "maxAlternatives parameter value should be between 0 and 5 inclusive"
}
}
},
{
"statusCode": 200,
"response": {
"formatVersion": "0.0.12",
"routes": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1754,
"travelTimeInSeconds": 386,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2019-06-21T22:56:23+00:00",
"arrivalTime": "2019-06-21T23:02:49+00:00"
},
"legs": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1754,
"travelTimeInSeconds": 386,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2019-06-21T22:56:23+00:00",
"arrivalTime": "2019-06-21T23:02:49+00:00"
},
"points": [
{
"latitude": 47.62094,
"longitude": -122.34892
},
{
"latitude": 47.62094,
"longitude": -122.3485
},
{
"latitude": 47.62095,
"longitude": -122.3476
},
{
"latitude": 47.60995,
"longitude": -122.34174
},
{
"latitude": 47.61011,
"longitude": -122.342
}
]
}
],
"sections": [
{
"startPointIndex": 0,
"endPointIndex": 44,
"sectionType": "TRAVEL_MODE",
"travelMode": "bicycle"
}
]
}
]
}
},
{
"statusCode": 200,
"response": {
"formatVersion": "0.0.12",
"routes": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1772,
"travelTimeInSeconds": 1276,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2019-06-21T22:56:23+00:00",
"arrivalTime": "2019-06-21T23:17:38+00:00"
},
"legs": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1772,
"travelTimeInSeconds": 1276,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2019-06-21T22:56:23+00:00",
"arrivalTime": "2019-06-21T23:17:38+00:00"
},
"points": [
{
"latitude": 40.75982,
"longitude": -73.98493
},
{
"latitude": 40.7601,
"longitude": -73.98483
},
{
"latitude": 40.75984,
"longitude": -73.98417
},
{
"latitude": 40.76047,
"longitude": -73.9837
},
{
"latitude": 40.77095,
"longitude": -73.9736
},
{
"latitude": 40.77114,
"longitude": -73.97356
}
]
}
],
"sections": [
{
"startPointIndex": 0,
"endPointIndex": 47,
"sectionType": "TRAVEL_MODE",
"travelMode": "pedestrian"
}
]
}
]
}
}
],
"summary": {
"successfulRequests": 2,
"totalRequests": 3
}
}
{
"error": {
"code": "408 Timeout",
"message": "Timeout: The request took longer to finish than the maximum amount of time defined in the api."
}
}
Definiciones
| Nombre | Description |
|---|---|
|
Batch |
Este tipo representa el cuerpo de la solicitud para el servicio Batch. |
|
Batch |
Objeto de solicitud de Batch |
|
Delay |
Magnitud del retraso causado por el incidente. Estos valores corresponden a los valores del campo de respuesta del Get Traffic Incident Detail API. |
|
Driving |
Indica la conducción a la izquierda frente a la derecha en el punto de la maniobra. |
|
Effective |
Parámetro o datos efectivos que se usan al llamar a esta ROUTE API. |
|
Error |
Información adicional sobre el error de administración de recursos. |
|
Error |
Detalle del error. |
|
Error |
Respuesta de error |
|
Guidance |
Tipo de instrucción, por ejemplo, giro o cambio de forma de carretera. |
|
Guidance |
Código que identifica la maniobra. |
|
Json |
Formato deseado de la respuesta. Solo se admite |
|
Junction |
Tipo de unión donde se realiza la maniobra. Para los redondeos más grandes, se generan dos instrucciones independientes para entrar y salir de la rotonda. |
|
Lat |
Ubicación representada como latitud y longitud. |
| Response |
El resultado de la consulta. RouteDirections si la consulta se completó correctamente, ErrorResponse de lo contrario. |
|
Response |
Tipos de sección de la respuesta de ruta notificada |
|
Response |
Modo de desplazamiento para la ruta calculada. El valor se establecerá en |
| Route | |
|
Route |
Un elemento devuelto desde la llamada al servicio Route Directions Batch. |
|
Route |
Este objeto se devuelve de una llamada de servicio de Route Directions Batch correcta. |
|
Route |
Contiene elementos relacionados con instrucciones. Este campo solo está presente cuando se solicitó la guía y está disponible. |
|
Route |
Un conjunto de atributos que describen una maniobra, por ejemplo, "Girar a la derecha", "Mantener la izquierda", "Tomar el ferry", "Tomar la autopista", "Llegar". |
|
Route |
Agrupa una secuencia de elementos de instrucción que se relacionan entre sí. El intervalo de secuencia está restringido con firstInstructionIndex y lastInstructionIndex. Cuando se solicitan mensajes de texto legibles para instrucciones (instructionType=text o etiquetados), el elemento instructionGroup tiene un mensaje de resumen devuelto cuando está disponible. |
|
Route |
Descripción de una parte de una ruta, formada por una lista de puntos. Cada punto de acceso adicional proporcionado en la solicitud dará como resultado una etapa adicional en la ruta devuelta. |
|
Route |
Objeto de resumen para la sección de ruta. |
|
Route |
Objeto de punto de forma optimizado. |
|
Route |
Informa de la configuración efectiva que se usa en la llamada actual. |
|
Route |
Las secciones de ruta contienen información adicional sobre las partes de una ruta. Cada sección contiene al menos los elementos |
|
Route |
Detalles del evento de tráfico, usando definiciones en el estándar TPEG2-TEC de |
|
Route |
Causa del evento de tráfico. Puede contener elementos mainCauseCode y subCauseCode. Se puede usar para definir la iconografía y las descripciones. |
|
Route |
Summary (objeto) |
|
Simple |
Tipo del incidente. Actualmente puede ser JAM, ROAD_WORK, ROAD_CLOSURE u OTROS. Consulte "tec" para obtener información detallada. |
| Summary |
Resumen de los resultados de la solicitud por lotes |
BatchRequest
Este tipo representa el cuerpo de la solicitud para el servicio Batch.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| batchItems |
Lista de consultas que se van a procesar. |
BatchRequestItem
Objeto de solicitud de Batch
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| query |
string |
Este parámetro contiene una cadena de consulta que se usa para realizar una operación de geocodificación no estructurada. La cadena de consulta se pasará textualmente a la API de búsqueda para su procesamiento. |
DelayMagnitude
Magnitud del retraso causado por el incidente. Estos valores corresponden a los valores del campo de respuesta del Get Traffic Incident Detail API.
| Valor | Description |
|---|---|
| 0 |
Desconocido. |
| 1 |
Menor. |
| 2 |
Moderado. |
| 3 |
Destacado. |
| 4 |
No definido, utilizado para cierres de carreteras y otros retrasos indefinidos. |
DrivingSide
Indica la conducción a la izquierda frente a la derecha en el punto de la maniobra.
| Valor | Description |
|---|---|
| LEFT |
Izquierda. |
| RIGHT |
Derecho. |
EffectiveSetting
Parámetro o datos efectivos que se usan al llamar a esta ROUTE API.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| key |
string |
Nombre del parámetro usado. |
| value |
string |
Valor del parámetro usado. |
ErrorAdditionalInfo
Información adicional sobre el error de administración de recursos.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| info |
object |
Información adicional. |
| type |
string |
Tipo de información adicional. |
ErrorDetail
Detalle del error.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| additionalInfo |
Información adicional del error. |
|
| code |
string |
Código de error. |
| details |
Detalles del error. |
|
| message |
string |
Mensaje de error. |
| target |
string |
Destino del error. |
ErrorResponse
Respuesta de error
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| error |
Objeto de error. |
GuidanceInstructionType
Tipo de instrucción, por ejemplo, giro o cambio de forma de carretera.
| Valor | Description |
|---|---|
| TURN |
Giro. |
| ROAD_CHANGE |
Cambio de carretera. |
| LOCATION_DEPARTURE |
Ubicación de salida. |
| LOCATION_ARRIVAL |
Ubicación de llegada. |
| DIRECTION_INFO |
Información de dirección. |
| LOCATION_WAYPOINT |
Ubicación del punto de acceso. |
GuidanceManeuver
Código que identifica la maniobra.
| Valor | Description |
|---|---|
| ARRIVE |
Has llegado. |
| ARRIVE_LEFT |
Has llegado. El destino está a la izquierda. |
| ARRIVE_RIGHT |
Has llegado. El destino está a la derecha. |
| DEPART |
Salir. |
| STRAIGHT |
Mantente en línea. |
| KEEP_RIGHT |
Mantente bien. |
| BEAR_RIGHT |
Oso a la derecha. |
| TURN_RIGHT |
Gire a la derecha. |
| SHARP_RIGHT |
Gire a la derecha. |
| KEEP_LEFT |
Mantente a la izquierda. |
| BEAR_LEFT |
Oso a la izquierda. |
| TURN_LEFT |
Gire a la izquierda. |
| SHARP_LEFT |
Gire a la izquierda afilada. |
| MAKE_UTURN |
Haz un giro. |
| ENTER_MOTORWAY |
Tome la autopista. |
| ENTER_FREEWAY |
Tome la autopista. |
| ENTER_HIGHWAY |
Tome la carretera. |
| TAKE_EXIT |
Tome la salida. |
| MOTORWAY_EXIT_LEFT |
Tome la salida izquierda. |
| MOTORWAY_EXIT_RIGHT |
Tome la salida correcta. |
| TAKE_FERRY |
Tome el ferry. |
| ROUNDABOUT_CROSS |
Cruza la rotonda. |
| ROUNDABOUT_RIGHT |
En la rotonda, tome la salida a la derecha. |
| ROUNDABOUT_LEFT |
En la rotonda, tome la salida a la izquierda. |
| ROUNDABOUT_BACK |
Ve por la rotonda. |
| TRY_MAKE_UTURN |
Intenta hacer un giro U. |
| FOLLOW |
Seguir. |
| SWITCH_PARALLEL_ROAD |
Cambie a la carretera paralela. |
| SWITCH_MAIN_ROAD |
Cambie a la carretera principal. |
| ENTRANCE_RAMP |
Toma la rampa. |
| WAYPOINT_LEFT |
Ha llegado al punto de acceso. Está a la izquierda. |
| WAYPOINT_RIGHT |
Ha llegado al punto de acceso. Está a la derecha. |
| WAYPOINT_REACHED |
Ha llegado al punto de acceso. |
JsonFormat
Formato deseado de la respuesta. Solo se admite json formato.
| Valor | Description |
|---|---|
| json |
el formato de intercambio de datos de notación de objetos JavaScript |
JunctionType
Tipo de unión donde se realiza la maniobra. Para los redondeos más grandes, se generan dos instrucciones independientes para entrar y salir de la rotonda.
| Valor | Description |
|---|---|
| REGULAR |
regular |
| ROUNDABOUT |
rotonda |
| BIFURCATION |
bifurcación |
LatLongPair
Ubicación representada como latitud y longitud.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| latitude |
number (double) |
Latitude (propiedad) |
| longitude |
number (double) |
Longitud (propiedad) |
Response
El resultado de la consulta. RouteDirections si la consulta se completó correctamente, ErrorResponse de lo contrario.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| error |
Objeto de error. |
|
| formatVersion |
string |
Propiedad Format Version |
| optimizedWaypoints |
Secuencia optimizada de puntos de referencia. Muestra el índice de la secuencia de punto de acceso proporcionada por el usuario para la lista original y optimizada. Por ejemplo, una respuesta:
significa que la secuencia original es [0, 1, 2] y la secuencia optimizada es [1, 2, 0]. Puesto que el índice comienza por 0, el original es "primero, segundo, tercero" mientras que el optimizado es "segundo, tercero, primero". |
|
| report |
Informa de la configuración efectiva que se usa en la llamada actual. |
|
| routes |
Route[] |
Matriz de rutas |
ResponseSectionType
Tipos de sección de la respuesta de ruta notificada
| Valor | Description |
|---|---|
| CAR_TRAIN |
Secciones de la ruta que son coches o trenes. |
| COUNTRY |
Secciones que indican en qué países o regiones se encuentra la ruta. |
| FERRY |
Secciones de la ruta que son ferries. |
| MOTORWAY |
Secciones de la ruta que son autopistas. |
| PEDESTRIAN |
Secciones de la ruta que solo son adecuadas para los peatones. |
| TOLL_ROAD |
Secciones de la ruta que requieren que se pague un peaje. |
| TOLL_VIGNETTE |
Secciones de la ruta que requieren que haya una viñeta de peaje. |
| TRAFFIC |
Secciones de la ruta que contienen información de tráfico. |
| TRAVEL_MODE |
Secciones en relación con el parámetro de solicitud |
| TUNNEL |
Secciones de la ruta que son túneles. |
| CARPOOL |
Secciones de la ruta que requieren el uso de carpool (vehículo de alta ocupación HOV/vehículos de alta ocupación). |
| URBAN |
Secciones de la ruta que se encuentran dentro de las zonas urbanas. |
ResponseTravelMode
Modo de desplazamiento para la ruta calculada. El valor se establecerá en other si el modo de transporte solicitado no es posible en esta sección.
| Valor | Description |
|---|---|
| car |
Las rutas devueltas están optimizadas para automóviles. |
| truck |
Las rutas devueltas están optimizadas para vehículos comerciales, como para camiones. |
| taxi |
Las rutas devueltas están optimizadas para taxis. Funcionalidad BETA. |
| bus |
Las rutas devueltas están optimizadas para los autobuses, incluido el uso de solo las carriles de autobús. Funcionalidad BETA. |
| van |
Las rutas devueltas están optimizadas para las camionetas. Funcionalidad BETA. |
| motorcycle |
Las rutas devueltas están optimizadas para motocicletas. Funcionalidad BETA. |
| bicycle |
Las rutas devueltas están optimizadas para bicicletas, incluido el uso de carriles de bicicletas. |
| pedestrian |
Las rutas devueltas están optimizadas para los peatones, incluido el uso de aceras. |
| other |
El modo de transporte dado no es posible en esta sección. |
Route
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| guidance |
Contiene elementos relacionados con instrucciones. Este campo solo está presente cuando se solicitó la guía y está disponible. |
|
| legs |
Route |
Matriz de piernas |
| sections |
Matriz de secciones |
|
| summary |
Summary (objeto) |
RouteDirectionsBatchItem
Un elemento devuelto desde la llamada al servicio Route Directions Batch.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| response |
El resultado de la consulta. RouteDirections si la consulta se completó correctamente, ErrorResponse de lo contrario. |
|
| statusCode |
integer |
Código de estado de la solicitud HTTP. |
RouteDirectionsBatchResult
Este objeto se devuelve de una llamada de servicio de Route Directions Batch correcta.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| batchItems |
Matriz que contiene los resultados del lote. |
|
| summary |
Resumen de los resultados de la solicitud por lotes |
RouteGuidance
Contiene elementos relacionados con instrucciones. Este campo solo está presente cuando se solicitó la guía y está disponible.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| instructionGroups |
Agrupa una secuencia de elementos de instrucción que se relacionan entre sí. |
|
| instructions |
Lista de instrucciones que describen maniobras. |
RouteInstruction
Un conjunto de atributos que describen una maniobra, por ejemplo, "Girar a la derecha", "Mantener la izquierda", "Tomar el ferry", "Tomar la autopista", "Llegar".
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| combinedMessage |
string |
Un mensaje legible para la maniobra combinada con el mensaje de la siguiente instrucción. A veces es posible combinar dos instrucciones sucesivas en una sola instrucción, lo que facilita el seguimiento. Cuando este es el caso, la marca possibleCombineWithNext será true. Por ejemplo:
La marca possibleCombineWithNext en la instrucción 10 es true. Esto indica a los clientes de instrucciones codificadas que se pueden combinar con la instrucción 11. Las instrucciones se combinarán automáticamente para los clientes que solicitan instrucciones legibles. El campo combinedMessage contiene el mensaje combinado:
|
| countryCode |
string |
3 caracteres código de país ISO 3166-1 código de país alfa-3. Por ejemplo, EE. UU. |
| drivingSide |
Indica la conducción a la izquierda frente a la derecha en el punto de la maniobra. |
|
| exitNumber |
string |
Número de una salida de autopista tomada por la maniobra actual. Si una salida tiene varios números de salida, se separarán por "," y posiblemente se agregarán por "-", por ejemplo, "10, 13-15". |
| instructionType |
Tipo de instrucción, por ejemplo, giro o cambio de forma de carretera. |
|
| junctionType |
Tipo de unión donde se realiza la maniobra. Para los redondeos más grandes, se generan dos instrucciones independientes para entrar y salir de la rotonda. |
|
| maneuver |
Código que identifica la maniobra. |
|
| message |
string |
Un mensaje legible para la maniobra. |
| point |
Ubicación representada como latitud y longitud. |
|
| pointIndex |
integer |
Índice del punto de la lista de "puntos" de polilínea correspondiente al punto de la instrucción. |
| possibleCombineWithNext |
boolean |
Opcionalmente, es posible combinar la instrucción con la siguiente. Esto se puede usar para compilar mensajes como "Turn left and then turn right" (Girar a la izquierda y, a continuación, girar a la derecha). |
| roadNumbers |
string[] |
Los números de carretera de los siguientes segmentos significativos de carretera después de la maniobra, o de las carreteras que se van a seguir. Ejemplo: ["E34", "N205"] |
| roundaboutExitNumber |
integer (int64) |
Esto indica qué salida se va a tomar en una rotonda. |
| routeOffsetInMeters |
integer |
Distancia desde el inicio de la ruta hasta el punto de la instrucción. |
| signpostText |
string |
Texto sobre un cartel que es más relevante para la maniobra, o hacia la dirección que se debe seguir. |
| stateCode |
string |
Subdivisión (por ejemplo, estado) del país, representada por la segunda parte de una código iso 3166-2. Esto solo está disponible para algunos países o regiones como Estados Unidos, Canadá y México. |
| street |
string |
Nombre de la calle del siguiente segmento significativo de carretera después de la maniobra, o de la calle que debe seguirse. |
| travelTimeInSeconds |
integer |
Tiempo de viaje estimado hasta el punto correspondiente a routeOffsetInMeters. |
| turnAngleInDecimalDegrees |
integer |
Indica la dirección de una instrucción. Si junctionType indica una instrucción turn:
Si junctionType indica una instrucción de bifurcación:
|
RouteInstructionGroup
Agrupa una secuencia de elementos de instrucción que se relacionan entre sí. El intervalo de secuencia está restringido con firstInstructionIndex y lastInstructionIndex. Cuando se solicitan mensajes de texto legibles para instrucciones (instructionType=text o etiquetados), el elemento instructionGroup tiene un mensaje de resumen devuelto cuando está disponible.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| firstInstructionIndex |
integer |
Índice de la primera instrucción de las instrucciones y pertenencia a este grupo. |
| groupLengthInMeters |
integer |
Longitud del grupo. |
| groupMessage |
string |
Mensaje de resumen cuando se solicitan mensajes de texto legibles para instrucciones (instructionType=text o etiquetado). |
| lastInstructionIndex |
integer |
Índice de la última instrucción de las instrucciones y pertenencia a este grupo. |
RouteLeg
Descripción de una parte de una ruta, formada por una lista de puntos. Cada punto de acceso adicional proporcionado en la solicitud dará como resultado una etapa adicional en la ruta devuelta.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| points |
Matriz de puntos |
|
| summary |
Objeto de resumen para la sección de ruta. |
RouteLegSummary
Objeto de resumen para la sección de ruta.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| arrivalTime |
string (date-time) |
Hora estimada de llegada para la ruta o la pierna. La hora está en UTC. |
| batteryConsumptionInkWh |
number (double) |
Consumo estimado de energía eléctrica en kilowatt hours (kWh) utilizando el modelo de consumo eléctrico. Se incluye si vehicleEngineType se establece en electric y constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm se especifica. El valor de batteryConsumptionInkWh incluye la energía eléctrica recuperada y, por tanto, puede ser negativo (lo que indica la obtención de energía). Si se especifican maxChargeInkWh y currentChargeInkWh, se limitará la recuperación para asegurarse de que el nivel de carga de la batería nunca supere maxChargeInkWh. Si no se especifican maxChargeInkWh ni currentChargeInkWh, se asume la recuperación sin restricciones en el cálculo del consumo. |
| departureTime |
string (date-time) |
Hora estimada de salida para la ruta o la pierna. La hora está en UTC. |
| fuelConsumptionInLiters |
number (double) |
Consumo estimado de combustible en litros utilizando el modelo de consumo de combustión. Se incluye si vehicleEngineType se establece en de combustión y se especifica constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm. El valor no será negativo. |
| historicTrafficTravelTimeInSeconds |
integer |
Tiempo estimado de viaje calculado mediante datos de tráfico histórico dependientes del tiempo. Solo se incluye si computeAdvisorTimeFor = todo se usa en la consulta. |
| lengthInMeters |
integer |
Length In Meters (propiedad) |
| liveTrafficIncidentsTravelTimeInSeconds |
integer |
Tiempo estimado de viaje calculado mediante datos de velocidad en tiempo real. Solo se incluye si computeAdvisorTimeFor = todo se usa en la consulta. |
| noTrafficTravelTimeInSeconds |
integer |
Tiempo estimado de viaje calculado como si no hay retrasos en la ruta debido a condiciones de tráfico (por ejemplo, congestión). Solo se incluye si computeAdvisorTimeFor = todo se usa en la consulta. |
| trafficDelayInSeconds |
integer |
Retraso estimado en segundos causado por los incidentes en tiempo real según la información de tráfico. En el caso de las rutas planeadas con la hora de salida en el futuro, los retrasos siempre son 0. Para devolver tiempos de desplazamiento adicionales mediante diferentes tipos de información de tráfico, es necesario agregar el parámetro computeAdvisorTimeFor=all. |
| travelTimeInSeconds |
integer |
Tiempo estimado de viaje en segundos propiedad que incluye el retraso debido al tráfico en tiempo real. Tenga en cuenta que incluso cuando traffic=false travelTimeInSeconds todavía incluye el retraso debido al tráfico. Si DepartAt está en el futuro, el tiempo de viaje se calcula con datos de tráfico histórico dependientes del tiempo. |
RouteOptimizedWaypoint
Objeto de punto de forma optimizado.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| optimizedIndex |
integer |
Índice de punto de forma optimizado desde el sistema. |
| providedIndex |
integer |
Índice de punto de acceso proporcionado por el usuario. |
RouteReport
Informa de la configuración efectiva que se usa en la llamada actual.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| effectiveSettings |
Parámetros o datos efectivos usados al llamar a route API. |
RouteSection
Las secciones de ruta contienen información adicional sobre las partes de una ruta. Cada sección contiene al menos los elementos startPointIndex, endPointIndexy sectionType.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| delayInSeconds |
integer |
Retraso en segundos causado por el incidente. |
| effectiveSpeedInKmh |
integer |
Velocidad efectiva del incidente en km/h, promedio en toda su longitud. |
| endPointIndex |
integer |
Índice del último punto (desplazamiento 0) de la ruta a la que se aplica esta sección. |
| magnitudeOfDelay |
Magnitud del retraso causado por el incidente. Estos valores corresponden a los valores del campo de respuesta del Get Traffic Incident Detail API. |
|
| sectionType |
Tipos de sección de la respuesta de ruta notificada |
|
| simpleCategory |
Tipo del incidente. Actualmente puede ser JAM, ROAD_WORK, ROAD_CLOSURE u OTROS. Consulte "tec" para obtener información detallada. |
|
| startPointIndex |
integer |
Índice del primer punto (desplazamiento 0) de la ruta a la que se aplica esta sección. |
| tec |
Detalles del evento de tráfico, usando definiciones en el estándar TPEG2-TEC de |
|
| travelMode |
Modo de desplazamiento para la ruta calculada. El valor se establecerá en |
RouteSectionTec
Detalles del evento de tráfico, usando definiciones en el estándar TPEG2-TEC de
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| causes |
Causas de la matriz |
|
| effectCode |
integer |
Efecto en el flujo de tráfico. Contiene un valor en la tabla tec001:EffectCode, tal como se define en el estándar TPEG2-TEC de. Se puede usar para codificar los eventos de tráfico de color según la gravedad. |
RouteSectionTecCause
Causa del evento de tráfico. Puede contener elementos mainCauseCode y subCauseCode. Se puede usar para definir la iconografía y las descripciones.
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| mainCauseCode |
integer |
Causa principal del evento de tráfico. Contiene un valor en la tabla tec002:CauseCode, tal como se define en el estándar TPEG2-TEC. |
| subCauseCode |
integer |
Subcause del evento de tráfico. Contiene un valor en la tabla de sub causa definida por mainCauseCode, tal como se define en el estándar TPEG2-TEC de. |
RouteSummary
Summary (objeto)
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| arrivalTime |
string (date-time) |
Hora estimada de llegada para la ruta o la pierna. La hora está en UTC. |
| departureTime |
string (date-time) |
Hora estimada de salida para la ruta o la pierna. La hora está en UTC. |
| lengthInMeters |
integer |
Length In Meters (propiedad) |
| trafficDelayInSeconds |
integer |
Retraso estimado en segundos causado por los incidentes en tiempo real según la información de tráfico. En el caso de las rutas planeadas con la hora de salida en el futuro, los retrasos siempre son 0. Para devolver tiempos de desplazamiento adicionales mediante diferentes tipos de información de tráfico, es necesario agregar el parámetro computeAdvisorTimeFor=all. |
| travelTimeInSeconds |
integer |
Tiempo estimado de viaje en segundos propiedad que incluye el retraso debido al tráfico en tiempo real. Tenga en cuenta que incluso cuando traffic=false travelTimeInSeconds todavía incluye el retraso debido al tráfico. Si DepartAt está en el futuro, el tiempo de viaje se calcula con datos de tráfico histórico dependientes del tiempo. |
SimpleCategory
Tipo del incidente. Actualmente puede ser JAM, ROAD_WORK, ROAD_CLOSURE u OTROS. Consulte "tec" para obtener información detallada.
| Valor | Description |
|---|---|
| JAM |
Atasco. |
| ROAD_WORK |
Trabajo de carretera. |
| ROAD_CLOSURE |
Cierre de carreteras. |
| OTHER |
Otro. |
Summary
Resumen de los resultados de la solicitud por lotes
| Nombre | Tipo | Description |
|---|---|---|
| successfulRequests |
integer |
Número de solicitudes correctas en el lote |
| totalRequests |
integer |
Número total de solicitudes en el lote |